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滴滴国际化聚焦遥远的拉美

  “这是附近最贵的写字楼。”日前,深圳文景小学校长何惠宏指着学校旁边一幢商业大厦告诉记者。该校处在深圳市龙岗区布吉街道商业片区黄金地段,随着大量人口涌入,该片区原有的一所公办小学难以满足需求。龙岗区政府狠下决心,把1.1万平方米的商业用地变更为教育用地,于2016年新建了文景小学提供了1200个优质学位,缓解了就学压力。
  近年来,深圳市委、市政府高度重视学位建设工作,确保教育规划、用地、建设优先。学位建设一直是深圳民生的“硬骨头”,作为全国最大的“移民”城市,近年来深圳人口增速快,就学压力逐年增加。深圳市教育局局长张基宏给出一组数据,2017年,该市小一、初一新生分别为18.19万人、10.82万人,相比2010年增幅达54%、27%。尽管深圳每年新建30多所学校,70%以上的义务教育学位和55%以上的公办义务教育学位都提供给非深圳户籍学生,但仍难以弥补缺口。
  土地紧缺、历史欠账多,又面临学位建设需要多部门合力解决这个“拦路虎”,这些不利因素制约着深圳进一步提升学位供应速度。如何标本兼治,提升新增学位质量,更是深圳面临的挑战。
  为此,深圳及其各区、新区相继成立教育督导委员会,并启动学位建设专项督导,推动相关职能部门齐抓共管,破解学位建设难题。由深圳市政府教育督导委员会主任、副市长高自民挂帅,部署开展公办义务教育学位建设专项督导,督促各区政府加大优质学位供应,努力让包括随迁子女在内的每个孩子都能享有公平而有质量的教育。
  据深圳市政府教育督导室主任金依俚介绍,2017年11月,市教育督导委印发公办义务教育学位建设专项督导指标体系,推进学位建设“齿轮”高效顺畅运转。督导方案直击“痛点”,重点督导各区、新区公办义务教育学校规划布局,以及公办义务教育学校建设的机制保障,重点考核义务教育学校规划建设任务完成情况。同时,督导方案避免了督政只督教育部门,明确了规划、国土、发改、财政等部门要负责落实的指标。
  “不能让教育部门唱‘独角戏’!我们督政时,要求各区把加快学位建设作为‘一把手工程’。”金依俚举例说,今年1月,高自民主持召开深圳首次公办义务教育学位建设专项督导自评报告会,各区“一把手”逐一亮出“成绩单”,谈不足,摆出未来解决方案。这提高了区政府的主体责任意识,促进了各区互比互学。
  深圳土地资源稀缺,为解决学校建设用地紧张这一“老大难”问题,各区想方设法挖潜。龙岗区成立了区长“挂帅”的学位建设推进工作领导小组,建立规划供地机制等六大机制,攻坚克难。罗湖区是老城区,土地资源紧张。该区利用城市更新契机,统筹配建学校。
  深圳各区还根据学校建设规划、年度实施计划倒排工作进度,简化办事环节和手续,确保学校建设各项工作提速提效。针对学校建设手续繁琐、周期长等“痛点”,宝安区成立教育规划建设办,专门负责推进学校建设等工作。南山区则向改革要速度,创新建设模式,探索企业代建等多种模式,工期短、质量高。
  南山区科华学校还没完工,南外集团兼职教研员、学生就忙着为其设计课程、功能场室,大家一共提出了300多条意见。“要把办学理念打进新建校的地基里。”南外集团总校长崔学鸿带领师生积极参与科华学校建设、设计,力争打造成集图书馆、艺术馆、科技馆、博物馆、植物园“五位一体”的校园。
  南山区政协副主席、教育局局长刘根平介绍说,为高起点、高品质打造新学校,该区提前一年下达编制,管理团队提前深度介入新建校设计、筹建等工作,力争实现办一所优一所,让孩子们有学上、上好学。
  据张基宏介绍,2017年,深圳新增4.7万个公办中小学学位。“十三五”期间,深圳计划新改扩建近170所公办义务教育学校,新增学位超过21万个。近日,深圳市人居环境委员会在其官网的民意征集板块发布了征求意见,拟于今年(2018年)7月1日起正式对轻型柴油车实施国六标准,这个时间比国家环保部制定的实施时间提前了五年!
  《征求意见稿》指出:从2018年7月1日起,深圳市销售、注册和转入的轻型柴油车应当符合国Ⅵ标准。2019年1月1日起,销售、注册和转入的轻型汽油车应当符合国Ⅵ标准(中国第六阶段)。
  对此,行业人士表示,深圳市要以替代柴油车为代价推广新能源汽车,要充分考虑产品全生命周期的情况。在新能源汽车还没有得到充分验证,续航里程、基础设施条件等没达到要求的时候,如此激进的行为还需慎重。
  滴滴国际化聚焦遥远的拉美:从巴西“进攻”墨西哥
  近日,外媒报道,滴滴继续在拉丁美洲扩张业务,从巴西进入了墨西哥,其即将在墨西哥推出网约车服务,该公司已经建设了一个网站,发布了相关招募司机的广告信息。
  滴滴墨西哥官方网站称,在该国的网约车服务将很快推出,但尚未披露具体的日期。该公司表示,从目前到6月17日,滴滴公司将向网约车司机提供免提成的优惠政策,在此之后,滴滴将抽取车费的两成作为佣金,这一佣金比例仍然略低于Uber公司。
  滴滴凭借这些举动,也向作为地头蛇的Uber公司发起了挑战。滴滴也提供了一些营销手段,比如鼓励网约车司机招募其他的司机加盟,或是招揽乘客,该公司将提供各种激励措施。
  深圳率先实行无感支付模式 仅需 3 秒
  近日,深圳高速公路股份有限公司宣布,在深圳市交委的倡导及全程参与下,经过近半年的设计、研发、测试等环节,实现了在高速公路上的无感支付技术应用。
  目前,全国无感支付应用尚处于研究试点阶段,在广东省内,深高速率先完成无感支付技术应用,这是高速公路收费模式的创新,也意味着深圳市乃至广东省在不久的将来进入无感通行时代。
  深高速无感支付与所谓 " 车牌付 " 主要的区别在于,一方面具有高兼容性,与支付宝或微信等支付技术不同,该公司无感支付采用聚合支付模式,广泛接入第三方支付服务方,全面兼容支付宝、微信支付、银联,车主拥有更多的服务选择;可实现完美对接现行收费系统,支持分车道、分站点、分路段部署。
  集聚培育新能源汽车产业 宝山年内启动华域汽车2个项目
  近日,上海宝山区政府与华域汽车系统股份有限公司签定战略合作备忘录,围绕产业高质量发展目标,叠加政策、规划和产业等优势,联手推进新能源汽车产业在宝山集聚发展。双方明确,华域麦格纳电驱动系统和华域驱动电机两个项目将于年内在宝山工业园区先期启动。
  据介绍,华域汽车是上汽集团控股的、国内A股市场流通市值最大的汽车零部件上市公司,在新能源汽车关键零部件研制方面竞争力突出。在集聚培育新能源汽车产业方面,宝山具有明显的比较优势:区位、交通、产业以及人才优势。宝山区和华域汽车明确互为战略发展重点,推进汽车零部件等高端制造业和战略性新兴产业发展。据香港特区政府新闻处消息,在特区政府警务处7日举行的单手俯卧撑挑战闭幕礼上,300名警务人员、辅警人员及运动精英一同做单手俯卧撑,刷新“最多人同时做单手俯卧撑”吉尼斯世界纪录。
  闭幕礼上,参加者一同持续做一分钟单手俯卧撑,向社会传递爱护动物、尊重生命的信息。
  特区政府警务处行动处处长邓炳强在闭幕礼上致辞时表示,体育精英、艺人、社会贤达及市民大众等社会各界人士踊跃参与和支持单手俯卧撑挑战活动,为保护遗弃动物协会筹得超过100万港元善款。
  据悉,单手俯卧撑挑战由特区政府警察公共关系科与保护遗弃动物协会首次合办,旨在宣扬爱护动物的信息,并为被遗弃动物和残障动物筹款。



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